混合动力汽车是目前国内外都炙手可热的技术，加之国务院近期下发的《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》中也把推进交通运输行业节能列入今明两年的重点工作，所以混和动力汽车成为各家厂商竞相发力的研究焦点，业内人士认为，目前国内各家汽车公司纷纷进入混合动力汽车领域，一方面随着混合动力汽车的不断发展，国家无论从资金还是政策上都会给予一定支持；另一方面企业也必须对未来的发展做出充分的技术储备，并树立自身环保、技术先进的形象，以图在未来市场发挥更大的作用。尽管如此，混合动力汽车的产业化前景并不容乐观，因为此标准的发布只是表明推出混合动力车没有政策障碍，但要使这个产业真正发展起来，还有核心零部件的开发、扶持政策等问题需要解决。目前推广混合动力汽车最主要的问题还是体现在制造成本上，通常国内混合动力汽车的制造成本要比同类型的传统汽车高出30%，而仅靠采购控制、管理加强、设计优化等传统降低成本的方法是远远不够的。事实上，在国际上混合动力汽车技术最为领先的丰田公司也承认，在该公司生产的混合动力汽车使用寿命内，其节约的燃油费用还不足以抵消为购买混合动力车而额外支付的车款。所以，在国内企业尚未拥有混和动力汽车核心技术，并且国家相关优惠措施尚未出台的情况下，车企上马混合动力项目需慎重。