中国汽车工业咨询发展公司、北京汽车工业发展研究所首席分析师贾新光教授日前表示，05年轿车市场前景不容乐观，市场竞争将更为激烈，高档轿车市场尤其突出。04年一年，轿车产量由高峰期的一个月25万辆一路下滑至15万辆，30多家轿车企业，亏损、持平和盈利的约各占1/3。国内车市由前两年的高增长骤然降温，原因是多方面的，除了汽油涨价、降价预期等因素外，还与国家宏观调控政策有关。贾教授说，2005年国内轿车市场的战火将进一步烧到高档车，高档车市场将非常热闹。比如说，奔驰C系列、B系列，宝马新三系，沃尔沃S40和卡迪拉克等高档车，都要陆续投入市场。而中档车这一块，相对来说主要是换型。贾教授认为，从目前来看，国家宏观调控政策2005年仍继续实行，另外一些因政策性因素造成的道路、交通、停车、收费等问题依然没有解决，也不可能在短期内解决。因此2005年的国内轿车市场，虽然可能不会像2004年那样下滑厉害，但也不会更好，增长幅度差别不会太明显。如果燃油税政策在2005年出台，其影响就更大。