自去年6月20日以来，由交通部牵头、八部委联合进行的治超工作，取得了阶段性成果。据了解，明年的治超工作将按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，通过源头治理，加大执法力度的方法，综合采取经济、法律、行政手段，继续加大综合治理力度，争取实现将超限超载率控制在6%以内，并使80%以上的“大吨小标”车辆的标定吨位得到更正的目标。明年治超工作的重点主要有加大源头治理力度，进一步推进国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的有效贯彻实施，加大对非法改装企业的整治力度，严惩并逐步取缔所有的非法汽车改装企业；向社会公布符合标准的推荐车型及超限超载严重的重点监管车型，突出监管重点，加强政策引导；加大对货物集散地运输源头的监控力度，特别是对公路沿线小煤场及货物分装场加强整治，确保运输源头装载符合要求。加强路面执法，要抓住超限超载重点车型、以驳载为手段的短途超限超载运输方式、华北等超限超载严重地区这三个重点，进一步加大执法力度，保持联合执法的高压态势，实行严管重罚。充分运用经济调节手段。降低车辆通行费标准，鼓励发展大型多轴运输车辆，降低运输成本。在收费公路上推广计重收费，规范计量设备，鼓励车辆合法装载运输。