进口汽车关税进入下调轨道，预计南京二手车市将随之出现交易高峰。原因有三，首先，随着今明两年进口汽车关税的进一步大幅下调，在涌现新车购买热潮，从而带动二手车市走热。其次，南京私家车今年进入更换期。目前市民保有的轿车，尤其是私家车，有大半是2002年后购买的。按照国外惯例，轿车更换周期一般为4到6年。因此，到2005年南京市将有大量私家车开始更新换代。即使是一些未到更换期的车，也有不少车主会考虑趁降价换辆新车，原来的旧车自然就成为二手车。二手车价格也必然随着新车降价而大幅降低。据相关随机调查显示，约有1/3的市民表示第一辆车会考虑买二手车，作为刚拿到驾照时期的过渡。据了解，欧美等发达国家二手车交易量平均已占到总交易量的75%%以上。美国的二手车交易量是新车交易量的3倍多，法、德等国的二手车交易量是新车销售量的2倍多。南京去年全市的二手车交易量为2.3万辆，只占总交易量的27%%左右。再次，国家近期相继出台了一系列规定，鼓励二手车市场的发展。多家汽车厂商已瞄准南京的二手车市场，建在南京城东的江苏最大的二手车交易市场计划在明年上半年开业，二手车交易也将与国际接轨，引入质量检验担保、金融贷款、保险、售后保修等配套服务措施，也将进一步促进二手车交易。