最近，韩国几家汽车工业研究机构及韩国产业研究院等单位提出一份“中国汽车工业发展前景预测”分析报告。报告指出，到 2008 年前后，中国汽车生产设备能力过剩的现象将会凸显出来，汽车产业间的并购和结构调整将不可避免，中国产汽车和汽车企业走向国外的步伐将随之大大加快。报告指出，中国汽车企业扩充生产设备能力是原因之一，若 2008 年，中国各家汽车生产企业的计划目标全部都能实现，中国大陆的生产规模将猛增到 1500 万辆，中国发改委也预测， 2007 年中国国内的汽车市场需求约为 600 万辆左右，国外媒体预测，届时的市场需求为 650 万 -680 万辆。由此可见，在 2008 年前后，中国市场上汽车供大于求的市场关系是十分明显的。此外，跨国公司不断增加在华投资也是主要因素：通用在未来 3 年间增加投资 30 亿美元，到 2007 年与中方企业合资生产的汽车将上升到 130 万辆；戴克集团、福特追加投资 10 亿 -15 亿美元；大众 2008 年之前在中国追加投资 53 亿欧元，年产量将增至 160 万辆；现代起亚在 2007 年前在中国投资 11 亿美元，计划在中国汽车产量上升为 103 万辆；到 2008 年，日本丰田、本田、日产、铃木、马自达在中国的产量要达到 149 万辆划产量。报告分析，在这种情况下，中国汽车企业间的整编重组和并购活动，将会大张旗鼓地展开。这预示着，中国汽车工业的一场大变革将不可避免。