从长期来看，中国人均GDP每年以8%的速度增长，汽车价格将在未来大幅降价，消费政策的日益完善，这些因素将保证中国市场全球仍然看好。从市场的发展情况来看，今后一段时期我国汽车市场必然由爆发式增长转向平稳发展阶段。从盈利水平的角度看，中国汽车工业虽然不会再回到2003年的美好时光，但每年10%以上的增长率，总量仍然惊人。专家认为，目前汽车行业正从周期的波峰向波谷运行。汽车销量增速从前两年的35%回落至10%-15%。产能扩张遭遇需求萎缩，加之钢铁价格上涨，企业毛利率显著下降，盈利从高峰滑落。这意味着一些企业将在今明两年陷入亏损，甚至会濒临破产。而首当其冲很可能是SUV市场。2004年国内主要SUV厂家共有14家生产企业，其中年产量从1600台到11000台的就占到十家。而相关资料显示，一家日本汽车企业的年产量是我国几百家汽车企业年产量的总和。在运营成本越来越高的今天，年产不到两三千辆产量的企业如何才能在激烈的市场竞争中生存下来呢？中国的汽车产业必将走向市场，面对市场的竞争，做大做强将是我们惟一的选择。因此，可以预见，未来的两三年内，中国汽车工业将面临着大洗牌的局面，亏损、退出、倒闭将不再是新闻，市场重新布局的一天将会很快到来。