广东作为我国最大的钢铁消费地之一，不甘于作为一个钢铁输入省份。据了解，广州钢铁企业集团正准备与日本第二大钢铁公司JFE再次合作，投资140亿元建设一座大型钢厂，打造产能达1000万吨的南沙钢铁基地。此前JFE担心钢铁项目会受到宏观调控影响，但日本钢铁联会给出了预测认为，日本钢铁界应该重新评估中国市场的平稳增长性，应该放弃避免设备过剩而坚持紧缩均衡的路线，而采取扩张路线。随后，JFE在继去年与广钢合资成立了一家生产汽车用热浸镀锌钢板公司后，又追加了这个项目。整个南沙基地产品建设总投资400亿元，完全是采用与JFE合资的方式。产品定位初步确定为板材、大型材、小型材、线材四大类，其中板材年产671万吨，占总产量的73.5%，主要用于汽车、建筑、电力等行业。而汽车等行业是广东省的优势产业，因此政府也很支持，广州市政府给南沙钢铁基地预留了两个15万吨的深水港。可是南沙港积沙严重，不利于铁矿石的运输，为此广州市政府正在力图通过清除泥沙使南沙成为深水港。