在国内车市竞争愈加激烈的背景下，市场增量竞争逐渐转向市场存量竞争，目前不少国内厂商还要解决库存竞争问题，所谓“福无双至，祸不单行”，在日系、欧系汽车不断瓜分中国市场之时，美国汽车厂商也要挤进来，分得一匙汤！在24日的新闻发布会上，亚运村汽车交易市场总经理苏晖正式宣布，由中国汽车工业协会、中国进口汽车贸易中心主办的“美国汽车中国巡展”活动将于2005年4月至6月在中国举行。此次巡展从北京出发，途经环渤海经济区、长江三角洲、珠江三角洲经济区等经济相对发达地区，每个城市展览3到4天，历时两个月。据了解，此次巡展第一站是位于北京昌平区的新亚市，“将有100余辆美国生产的不同品牌的不同车型参展，比如凯迪拉克CTS、福特翼虎、克莱斯勒300C等，这次会有很多以前连见都没有见过的车。”中国进口汽车贸易中心副总丁宏祥说。对于消费者而言，巡展可以成为爱车族的节日，而对于国内厂商而言，则是狼来了的敲门声，而自明年1月1日起，我国将取消的汽车产品进口配额制度正是美国车商的一块敲门砖，此后中国将继续降低汽车进口关税，直至2006年7月1日将进口整车的关税降至25%。这一系列的承诺将进一步刺激美国主流生产商进驻中国市场，以缓解其在国际市场的压力，届时，中国将成为国际厂商竞争的另一块战土，本地车商的发展前景又平添多种压力，民族自主品牌的发展巩固箭在弦上！