据工信部透露，日前召集几大汽车集团负责人赴京，征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。据悉，新的《汽车产业发展政策》将于2010年上半年正式推出，并且将出现诸多变化。首先，修订稿将明确了工信部作为汽车行业主管部门的地位和职能，此前，国家发改委与工信部并驾齐驱，甚至在有些方面，发改委的权利要大于工信部。如在需要核准的项目管理方面，修订后的政策规定，这些项目要经由工信部和发改委核查。而此前，所有需要核准项目的核查都由发改委进行。其次，修订稿调整或明确了一些发展目标，诸如鼓励以自主品牌轿车为首的汽车出口、鼓励新能源汽车发展、鼓励兼并重组以优化产能结构。根据修订稿，2015年，中国自主品牌乘用车将达到国内汽车市场50%的份额，其中自主品牌轿车约占国内汽车市场40%。此外，大型骨干汽车企业海外销量需占其总销量的20%。而产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量将由目前的14家减少到10家以内。修订稿还特别强调了引进海外人才的具体数量目标。关于新能源汽车，修订稿中指出，在新建的新能源汽车的电池、电机、电控等关键总成和基础材料的合资企业里，中方股东持股比例不应低于50%。新的产业政策与年初颁布的汽车行业调整与振兴规划密切关联，很多目标更加细化，不会做出大的调整引起“地震”，而是促进行业的健康成长。

来源：安邦信息