据中国汽车工业协会的统计数据显示，2010年1月汽车产销延续了2009年12月的快速增长态势，由于上年同期产销水平较低，1月的汽车产销同比总量呈现一倍以上的增长，所有车型均呈现70%以上的增长。对于1月汽车产销开门红的情况，主要有以下几点原因：一是目前我国宏观经济总体向好，居民生活水平稳步提高，购车需求旺盛；二是2009年在国家各项利好政策的刺激下，汽车需求市场被激活，尽管2010年的购置税优惠力度不如上年，但国家依旧对汽车工业实施了一系列的促进政策，拉动了汽车消费；三是上年的旺盛需求递延，2010年1月的热销大部分是上年结转下来的订单，上年年底出现的多种车型一车难求局面在2010年元月一定程度上得到满足。而来自国家发改委价格监测中心的数据显示，2010年1月，全国汽车市场价格以升为主。无论汽车全行业平均水平，还是国产乘用车的价格均呈同比、环比增长态势。来自全国36个大中城市的监测数据显示，1月份，国产汽车价格比上月上涨2.38%，比2009年同期价格上涨1.34%，同比涨幅创下2006年以来的单月最高纪录。其中，乘用车价格环比上涨2.33%，比2009年同期价格上涨0.82%；商用车价格环比上涨2.61%，比2009年同期价格上涨2.13%。进口汽车价格持续走高，环比涨幅1.7%，比2009年同期价格上涨5.3%。发改委价格监测中心专家指出，车价上涨源于汽车供不应求，预计这一趋势仍将延续。各大汽车企业也表示，随着价格上涨，汽车企业的盈利能力有望继续回升。上汽集团、东风汽车集团、一汽集团、江淮汽车的高层透露，随着车价同比上升，原材料价格变动幅度不大，公司的盈利能力将进一步增长，不少优势企业的毛利率将超过20%。据悉，2009年17家重点汽车企业的营业收入达15128.08亿元，同比增长30%。

来源：安邦信息