根据中汽协最新统计数据显示，1－7月，汽车产销分别完成1021.31万辆和1026.02万辆，同比分别增长43.64%和42.65%。其中，7月，乘用车产销分别完成99.09万辆和94.62万辆，比上月分别下降5.21%和9.27%，与上年同期比较，产销增速分别为16.42%和13.55%。商用车产销分别完成29.49万辆和29.79万辆，环比分别下降14.59%和19.33%，同比分别增长13.23%和13.55%，环比降幅明显高于乘用车。在乘用车各车型中，生产环比除多功能乘用车增长1.23%外，其余车型均低于上月水平，其中轿车和交叉型乘用车下降6%左右，而运动型多用途乘用车（SUV）降幅不足1%；生产同比看，四类车型均为正增长，MPV和SUV增长速度分别达到1.06倍和87.79%，轿车增长一成，而交叉型乘用车增长只有4.50%；从销售情况看，四类车型完成情况均低于上月，其中MPV和交叉型乘用车下降幅度较大，为10.10%和21.66%，轿车下降了7.07%，而SUV略有下降；销售同比看，交叉型乘用车下降3.02%成为唯一下降的车型，MPV和SUV仍然呈现高速增长，分别达到76.37%和86.63%外，轿车仅增长8.85%。在商用车各车型中，生产环比除客车非完整车辆增长7.53%外，其余车型均呈现较大幅度的下降；生产与上年同期比较，客车非完整车型下降11.92%，其余车型增长速度在10%以上。商用车的7月销售情况与生产情况相同，环比除客车非完整车辆增长外，其余车型均呈现较大幅度的下降，而同比除客车非完整车辆下降外，其余车型均呈现较快的增长速度。中汽协认为，7、8月是汽车产销传统淡季，整体产销节奏有所放缓，出现较大幅度的回落符合历史规律。随着上年基数不断抬高，汽车整体增长速度将会逐步向合理平稳回归。