近日，北京市发改委副主任刘印春表示，2010年上半年，北京机动车增加了34.5万辆，总量已达440万辆。未来5年，这一趋势仍将延续，市民出行总量将持续攀升，为此，北京将从多方面缓解城市交通。在公交线网优化方面，公交中心站的设置要更合理化，还要完善路网，形成一些微循环，利用好支路，“十二五”时期还要加快支路建设，形成更多的局部道路，缓解环路拥堵。而在智能化管理方面，北京预计将投入13亿元，使五环内主要的路口，在2012年全部实现智能化管理。随着中国逐渐进入汽车社会，在道路交通管理上的短板逐渐显现，如果这些问题不能得以解决，将会对未来汽车市场的发展带来不利影响。而北京出台的交通治理措施对全国其他城市具有很强的借鉴意义，从目前的情况来看，改变城区规划模式、智能交通等方式远比控制上牌的效果好。