450亿美元——这是日本政府经济产业省预测的2011年仿制汽车零部件带来的损失额。但仿制汽车零部件的危害还不止于此，据日本自动车部品工业会（JAPIA）国际部部长堀节雄先生表示，除了经济上带来的巨大损害，在严重情况下，仿制汽车零部件还会危及用户的生命。

　　堀节雄先生是在12月8日于上海新国际展览中心举办的第六届Automechanika Shanghai期间发表以上观点的。本届展会是亚洲最大的国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会，来自27个国家及地区的3115家参展商在此展示各自的最新产品和服务。

　　据日本政府经济产业省报告称，仿制品的国际贸易量在2000亿美元以上，其中2008年一年，仿制汽车零部件带来的损失就有120亿美元，预计这一数字会在明年飙升到450亿美元。据堀节雄先生介绍，仿制汽车零部件主要是侵害了商标法，其侵害的产品涉及插头、发动机支架、机油滤清器、刹车片、燃油滤清器、转向零件等众多细分种类。

　　值得一提的是，我国是仿制汽车零部件的生产大国，83%的仿制零部件都是在中国生产，经由新加坡、约旦、香港等地扩散的全世界。

　　仿制汽车零部件带来并不仅是经济损失。使用质量低下的仿制品会引起汽车故障，进而可能引发生命攸关的事故。堀节雄先生以火花塞为例进行了说明：仿制的产品就可能会出现瓷器破碎、密封性不良、电极溶解、熔接不良等一系列问题，都可能导致发动机故障，诱发交通事故。

　　鉴于仿制汽车零部件的危害，采取措施加以制止和改善是当务之急。堀节雄表示，JAPIA已经采取了一些措施来改变目前的情况。除了对侵权的企业进行上诉外，JAPIA还采取了与相关团体合作，向消费者以及流通行业的人员提示、警告，以及由监管当局举办研讨会等形式。目前16家日本企业、欧美零部件工业会、IPG和一些国家的监管当局等，均已响应了这样的活动。