北京车市2010年再次遇到翘尾行情，据统计，2010年11－12月仅北京市场上，单天汽车销量就有超过4000辆的现象出现，二手车交易量单天也有超过2000辆的情况，远超2009年同期。如果仅从购置税优惠政策到期这个因素来考虑，2009年的市场应该更火，因为2010年轿车市场的政策退出力度小于2009年，而且节能车3000元优惠政策理论上不会在2010年年末退出。可见，2010年年末的火爆不仅仅和购置税优惠政策推出预期有关，而主要还是受首都抢购示范效应、通胀预期带来的购车消费热、车价优惠力度带来的刺激、经销商的努力多角度宣传、厂家的资源保障能力提升等促进因素的叠加影响。