新一年的人大、政协“两会”结束了，值得关注的是，本次“两会”第一次提出了 “构建社会主义和谐社会”的目标，早在今年的2月19日，中共中央举办的省部级主要领导干部提高构建社会主义和谐社会能力专题研讨班上，胡锦涛总书记就提出：我们所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。

　　构建和谐社会，不仅仅是当今中国政府和普通百姓关注的任务与一个共同奋斗的目标，而且对于目前正在逐步融入国际竞争体系的中国汽车产业来说，对于整体汽车产业政策与汽车相关的各项法律法规的制订者来说，对于中国现今正有越来越多的人步入小康的每一个汽车消费者，也都有十分重要的意义。

　　中国社会，目前正处于转型期，随着居民消费水平的不断提高，整体社会的汽车占有量也在连年大幅度盘升，中国社会也在逐步进入汽车社会的导入期。但是，由于前期“树立和落实科学发展观”的不够，导致我们整体汽车大环境距离发达国家，还有相当差距，无论是在自主品牌建设，汽车消费与国家能源的矛盾，还是在建立有序竞争的汽车市场方面，汽车使用环境法律的健全，以及关系到汽车消费与使用的每个个体----消费者合理消费与合法权益保护等方面，都有很多被业内人士和舆论诟病与批评的方面。

　　坚持以人为本，营造各尽其能、各得其所而又和谐相处的汽车大环境，绝对是市场规则的制订者，市场各方参与者与汽车产品与服务的消费者必须关注的问题，而适逢本届两会将“和谐社会”这一命题作为今后政府的执政纲领来提出，对整个汽车行业政策的不明晰、降价竞争的无序化、汽车使用环境的恶劣、消费者保护措施尚不能完全落实等影响今后整个市场与产业发展的方面来说，其指导性、现实性与迫切性都显得十分必要。

　　构建和谐相处中国社会汽车大环境，必须要从四个方面入手：

　　充满活力的创业环境。要大力培育中国自主的汽车品牌，形成从国有、外资到民营资本参与的，中国自主品牌汽车的研发与代表国际先进汽车核心技术的零部件企业创业热潮，最终形成能与世界一流企业相抗衡、充满创造力的中国自主汽车品牌；

　　自由正义的公平环境。无?民主法治对于汽车市场的相关法律法规的制订、以及法律的执行体系来说，还是公平正义对于整体汽车产业导向来说，都是不可或缺的重要土壤；

　　和睦相处的人文环境。要健全整个汽车社会利益协调机制，倡导宽容谅解的汽车使用理念，培养汽车与人为善的积极心态，培育汽车与人和谐相处的汽车文化；

　　安定团结的稳定环境。大力推进民主法制建设，建立健全汽车在社会和人们日常生活中的各项配套法律法规建设，进一步畅通汽车产品与服务消费者与使用者反映诉求的渠道，以法律手段维护汽车消费和使用环节中的合法权益。

　　实际上，仔细研读胡锦涛总书记关于“和谐社会”的论述，都可以适用于我们目前整体的汽车和谐社会大环境的建设，相信随着 “构建社会主义和谐社会”的理念逐步导入我们工作与生活的各个方面，汽车环境也会逐步改善与优化，最终能在中国出现一个不同于北美、欧洲与日本先期已经成为汽车社会国家的新型和谐汽车社会。

来源:国研网