在蓝星集团和上海汽车对韩国双龙汽车公司争夺战中，最新消息表明上汽可能胜出。去年12月蓝星集团被双龙公司选定为优先竞标方，但是3月因蓝星集团拒绝债权团提出的修改最终竞标提案书的要求，被剥夺优先权。蓝星的不利因素是国家发改委称上汽是唯一获得批准对双龙汽车进行投标的中国企业，这样蓝星就失去了政府支持。据悉目前有4家企业向双龙公司递交了意向书，包括上汽、蓝星和美国及香港的两家投资基金。双龙债权团计划到下月中旬确定单独优先竞标方，于8月末～9月初正式签订合同。债权团负责人表示，“从各种条件来看，目前上汽最有希望是事实，但是未做出任何决定。将把重点放在整个收购条件上，并展开研究工作，绝不会单纯只考虑价格。”双龙公司工会表示，上汽可能被指定为优先竞标方。双龙汽车每年能够生产18万辆豪华轿车和运动型多用途车（SUV），截至5月份，双龙在韩国客车市场占有率约为11%。据上汽集团有关人士透露，收购双龙汽车是志在必得，这样上汽就可以尽快拥有自主品牌、自主产权的汽车。