底特律消息，根据上周美国《消费者报告》公布的调查显示，去年美国车的可靠性在持续增加，但韩国现代和其他亚洲车厂生产的车型存在的问题是最低的。

　　 　　该杂志公布的数字表明，美国三大车厂戴克、福特和通用生产的汽车每百辆车存在17个问题，这比2003年的18个略有下降。日本和韩国汽车每百辆车存在12个问题??这与该杂志过去三年公布的数字没有变化。而欧洲车近年来质量问题丛生，每百辆车存在的问题是21个，高于去年的20个。

　　 　　现代索纳塔是去年可靠性最高的车型，每百辆车仅存在2个问题。《消费者报告》指索纳塔“已经进一步确立了现代的彻底转变，使它从可靠性最差的品牌一跃成为最好的品牌。”从总的品牌来看，现代每百辆车出现11个问题，与丰田旗下的雷克萨斯和日产旗下的无限这两个品牌持平。富士重工的斯巴鲁是去年质量最可靠的车型，每百辆车仅存在8个问题。本田位居第二，丰田和阿库拉并列第三。而林肯、梅塞德斯-奔驰和大众汽车每百辆车中存在问题分别达到26、25和23处。

　　 　　即使是同一家公司的不同车型，其可靠性也是千差万别的。去年福特的野马是美国车中可靠性最好的车型，每百辆车中只存在5个问题，但福特的林肯领航员（Navigator）SUV每百辆车竟存在49个问题，与日产的Quest商务车并列可靠性最差的车型。

　　 　　《消费者报告》通过对其订户进行问卷调查来评估车辆的可靠性的，该杂志一共从81万读者那里收集了各种数据，这比去年的67万5千人增加了20%，达到了创纪录的水平。

　　 　　调查中统计的问题包括空调器故障，风噪，电器故障和变速器问题等各种严重问题。

　　 　　狼说新语：近年来，日韩车厂特别是韩国车厂异军突起，进步非常快。相比而言，欧洲车尤其是德国车由于过分追求先进技术和高性能，反而在产品质量上有所忽略。最先进的未必是最好的，能满足市场需要的车才是最好的。日韩车系在新技术的应用上虽然不及德系车，但市场占有率依然很高就说明了这一点。

来源:东方汽车网