新闻发言人制度是当今世界许多大企业推行的一种基本信息发布制度。这一制度体现的公开和透明，在促进企业由传统封闭型向现代开放型经营模式的转变过程中具有重要意义。企业新闻发言人，常被视为企业形象的“包装师”和与外界沟通的“润滑剂”，也代表企业的形象。一位优秀的企业新闻发言人，不仅能有效处理企业对内对外的公关事务，帮助企业快速应对并化解危机，而且能够通过自身魅力的展现，为提升企业品牌价值服务。

　　2月18日，国资委向社会公布了中央企业新闻发言人信息。此次公布的信息包括中央企业新闻发言人姓名、职务、办公室电话、工作手机、传真及工作邮箱等，并要求在工作时间电话必须有人接听。这是国资委为推动中央企业建立健全新闻发布工作机制，搭建中央企业与媒体、公众沟通交流渠道的重要举措。

　　建立规范的企业新闻发言人制度符合国际惯例，也是建立现代企业制度的重要环节。作为我国重要经济支柱产业———汽车产业主体的汽车企业，在这方面处于什么状态？他们对建立企业新闻发言人制度怎么看？日前，本报记者分别对国有、民营、合资等不同体制的十几家汽车企业进行了调查。请看本版相关报道。

　　车企认为：建立新闻发言人制度很必要

　　尽管国资委关于建立新闻发言人制度的要求仅针对中央企业，但大多数汽车企业认为，建立企业新闻发言人制度很必要。

　　一汽集团新闻中心相关负责人在回答记者提问时指出，企业新闻发言人围绕企业中心工作进行新闻发布，宣传企业生产、经营等相关事宜，有助于增强信息透明度，对外可提高企业的认知度和美誉度，对内可提高员工的认同感和忠诚度，增强企业的凝聚力。同时，针对突发事件或不实报道，及时发布真实信息，解疑释惑，可最大限度地减少不良影响，维护企业形象。

　　东风汽车公司宣传部负责人认为，建立健全新闻发言人制度肯定必要。因为这可以使企业发布的信息更真实、客观 、准确，无论对企业、对公众、对媒体都有利，是一件多赢的事。

　　作为海马汽车销售方面的新闻发言人，海马汽车销售公司市场部部长汤斯说，海马虽然不是央企，但认为设立新闻发言人制度十分必要，这是企业作为企业公民必须做的。向公众发布真实、准确的企业信息，关乎企业形象，对企业发展、品牌推广好处很多。

　　奇瑞汽车新闻发言人金弋波认为，一个企业要与社会交流，必须有一个窗口、渠道，保证交流的有效性，传播资讯的准确度、一致性和真实性。因此，需要有专人负责这项工作。

　　长城汽车作为一家民营企业，长期以来十分重视企业信息的传播。长城汽车副总经理、宣传部部长商玉贵认为，确实需要这样一个对企业情况全面掌握的人来发布信息。他说，虽然长城汽车没有明确指定新闻发言人，但长期以来已形成定式，公关部就是长城汽车的主要新闻发布部门，公关部长就是新闻发言人，媒体记者也大都认同。他同时认为，新闻发言人制度不能走形式，如果发布的信息太“官方”，只说官话、套话，不传达真实信息，就形同虚设了。

　　专家认为：车企新闻发言人制度有待规范、完善

　　业界专家认为，新闻发言人制度是企业建立现代企业制度的重要一环，是企业现代化进程中的重要一步。从目前我国车企的现状看，大多数企业有传播企业信息的渠道和实施发言人职责的人，但没有制度化，这就带来很多不确定性。没有约束机制，也会使企业信息发布、与公众和媒体的沟通存在随意性，这些都不利于现代企业形象的树立。

　　据了解，国外企业新闻发言人一般由集团副总担当。这对公众而言，发布的信息权威性强，可信度高，更具说服力；对企业而言，其掌握的企业信息更多、更全面，传播出去的信息和企业形象更真实、准确。目前，我国已设立新闻发言人的车企主要采取这种模式。不过也有不同做法。

　　广汽本田公关部负责人告诉记者，他们目前采用的是与日本本田同样的信息传播方式，针对不同群体的不同诉求，建立不同的信息发布渠道和接洽部门。企业重大信息对外发布是通过新闻发布会，由公司总经理、副总经理作为新闻发言人。媒体则由总经办广报科对口负责；与消费者的沟通渠道是售后服务部门、800电话、企业官方网站及电话总机等。合资汽车企业的情况多与此相似。

　　有关专家认为，无论采用何种方式，让企业信息公开，有固定的信息发布渠道，给公众、媒体真实、准确、一致的企业信息，是现代企业必备的素质，也是建立新闻发言人制度的目的所在。建立新闻发言人制度，可以避免企业信息发布的随意性，增强企业的公众可信度，有助于企业公众形象的确立与提升。

　　调查显示：不少车企尚未形成新闻发言人制度

　　通过调查记者发现，在汽车行业中，一些企业已走在前面，率先建立了新闻发言人制度。像一汽集团、东风汽车、北汽集团、奇瑞汽车、福田汽车、吉利汽车等，但更多车企还未建立真正的新闻发言人制度。

　　在已经建立新闻发言人制度的车企中，东风、奇瑞、吉利、福田等起步较早，在国资委针对央企发出要求前已经建立。一汽集团作为央企之一，与国资委提出相关要求基本同步，指定了新闻发言人。

　　据奇瑞新闻发言人金弋波介绍，作为奇瑞汽车销售公司原负责人，他从2001年就开始与媒体沟通，进行新闻发布、管理和企业形象传播等工作。从2006年起，奇瑞开始明确新闻发言人制度，负责企业新闻发布、企业形象管理和传播等工作。奇瑞实行主、副新闻发言人及新闻接待三层管理。金弋波作为主发言人，负责公司全面的公关传播、新闻管理等；副发言人由销售公司负责人担当，主要负责市场、产品层面的新闻传播等；新闻接待人员负责更具体的媒体接待、交流等。

　　作为社会消费品生产企业，汽车企业少不了与媒体和消费者打交道。因此，长期以来，汽车企业早已形成与媒体和社会各界交流、沟通的窗口与渠道。公关、市场部门面对媒体，售后服务部门接待客户……特别是有些公关部负责人长期与媒体打交道，对外发布企业及产品销售等信息，成为企业实际意义上的新闻发言人。也正因为此，不少企业认为，自己已有所谓的新闻发言人。这种情况在车企中相当普遍，但真正形成固定模式和制度的还是少数。