4月11日，继一个月前的9.0级强震及海啸后，日本再次发生7.1级地震，这场地震对全球汽车行业的影响或许还将持续一段时间。由于日本零部件供应商短期内难以完全恢复生产，汽车制造商和一级零部件供应商不得不寻求替代产品以解决供货短缺问题。就目前情况来看，对于原材料和一些技术含量不高的零部件，汽车制造商能够在短期内找到替代供应商，但是寻找日本生产的半导体等高附加零部件替代品并不容易。例如在“3•11”地震发生两天后，本田、丰田和日产和上海宝钢集团达成协议，由后者为三家日本车企的中国工厂供应车用钢板；韩国现代摩比斯公司目前已经找到了可以替代日本零部件的产品。但是找到包括半导体、微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等系统的关键零部件依旧是汽车制造商面临的一大难题。而且，考虑到零部件供应商通常专门为汽车制造商设计集成电路，就算是找到了替代供应商，但是想要重新设计和测试这些零部件也还需要一定时间。