2010年9月，商务部、财政部联合下发了《关于开展二手车交易市场升级改造示范工程试点的通知》。日前有消息称，自第一期40家二手车市场升级改造试点接受验收之后，2011年4月份，又有59家列入第二期的试点当中，将于6月底进入验收和总结阶段。在验收合格之后，每个项目将获得100万元的中央财政资金支持。目前，第一期合格的二手车交易市场所得的财政支持到位。此外，有消息人士透露，一系列涉及二手车发展的新政正在酝酿和探讨之中，有望于年内出台。日前，中国汽车流通协会已经向有关部门提出了“放开对4S店的二手车经营权、试行机动车临时产权制度、对摇号中签弃号者实行一定约束”三项建议，而在北京，“车牌分离”的方案也在讨论中。不过值得注意的是，“车牌分离”的难点在于目前二手车交易的增值税存在差别税率，拍卖机构的增值税为4%，二手车经营公司为2%，二手车市场则全免。这使得一些涉及二手车交易的4S店通过在二手车市场内成立经纪公司进行避税。这种现象不仅带来了大量的税收流失，也使得经纪公司车源数量的扩大受到局限。新政尚未出台，但各地的二手车交易市场升级改造已正在进行中。目前陆陆续续有99家二手车市场将完成升级改造，基本覆盖了大城市，这对二手车市场的规范分化提升效果很好，而未来的经销商4S店的二手车经营权也是关键。但两者的竞争也会逐步明显。