根据乘联会最新公布的数据，7月狭义乘用车产销量分别同比增长11.6%和7.9%，均低于6月增幅，环比分别下降5.4%和4.6%；广义乘用车合计产销量分别为104.12万辆和95.77万辆，同比分别增长5.2%和3.6%，环比分别下降5.9%和6.1%。其中，轿车7月产销量分别为75.32万辆和69.24万辆，同比分别增长11.2%和6.6%，环比下降7.6%和5.4%。作为在乘用车市场占据半壁江山的品种，轿车的产销增幅趋缓再次显示出市场的弱势。SUV增长态势依然良好，7月产销量分别为12.73万辆和11.15万辆，分别同比增长12.7%和15.2%，环比增长9.4%和6.1%。微型客车继续成为刺激政策退出的最大受害者，7月产销量分别为11.91万辆和11.83万辆，同比分别大幅下降27.1%和19.1%，环比下降9.3%和15.8%。1－7月狭义乘用车累计产销量分别为682.84万辆和633.3万辆，分别同比增长9.9%和9.3%，广义乘用车累计产销量分别为807.2万辆和760.19万辆，分别同比增长5.8%和5.1%。其中，7月乘用车汽车市场出现环比增幅下降是受到传统汽车市场走势的影响，属于正常的波动。另外值得注意的是，从数据上来看，7月份各个车型都呈现出产大过于销的局面，这也意味着经销商的库存压力不小。