美国当地时间8月5日晚，标准普尔将美国的主权信用评级从“AAA”下调一级至“AA+”，前景展望为“负面”。标准普尔警告说，未来一段时期可能再次下调美国的主权信用评级。

　　标准普尔此举令美国保持近一个世纪的主权信用最高“AAA”级纪录被改写。消息传出后，美国股市大跌，波及全球股市。很多人担心美国经济陷入萧条，由于担心美消费者信心受到打击，很多机构调低了今年美国汽车市场的轻型车销量预期。

　　■  不确定因素增多

　　标准普尔是20世纪70年代获得美国证监会认可的信用评级机构。在标准普尔的信用评价体系中，将长期债券信用等级分为10级，其中，“AAA”最高，“AA”其次。这两个级别的债券信誉高，违约风险较小，被列为“投资级”债券。

　　标准普尔此次对美国主权信用评级打出的“AA+”级别，前所未有。标准普尔此举事出有因，8月2日，美国国会通过了提高债务上限法案，标准普尔对此表示认可，但它对美国国会及政府解决金融问题的能力表示悲观。它还严厉批评美国政治体系瘫痪，认为政府无力落实法案，实现长期债务稳定，这是其下调美国主权信用评级的根本原因。

　　标准普尔下调美国主权信用评级后，很多企业和机构重新评估了美国经济的前景，同时，很快下调了对今年美国轻型车年销量的预期。著名调研公司IHS预计今年美国轻型车销量为1250万辆，比之前的预测少20万辆。该公司分析师瑞贝卡·林兰德说，IHS还调低了2012年的销量预期，从1470万辆调整为1350万辆。马萨诸塞州的来克星敦调研公司将2013年美国轻型车年销量预期从1550万辆下调到1500万辆。摩根大通则将2011年与2012年的销量总和预测下调了70万辆。

　　业界普遍认为，今年下半年，美国汽车销量增长速度将放缓。上半年，尽管不少新车提价，零售市场的促销活动及折扣较少，但美国车市的复苏步伐很快。跨国汽车公司在美国的表现都不错，多数企业销量出现同比大幅增长。下半年，由于不确定因素增多，美国车市难免受影响。

　　■  消费者信心牵动美汽车业神经

　　一些汽车企业的高层人士认为，美国主权信用评级下降影响美汽车业复苏的步伐。

　　“股指下滑打击消费者信心，对汽车等大宗消费品的购买意愿打击更大。”美国某证券公司的投资经理大卫·索伯说，“未来一段时期，投资者和普通民众都会持观望态度。在对未来经济形势有更加明确的判断之前，居民消费可能出现低迷。”

　　美国一家汽车租赁公司的负责人迈克尔·罗林斯认为，未来一段时期，如果汽车贷款利率提高，租车业务可能增加，而新车销售可能受影响。

　　通用汽车公司的一位高管认为，主权信用评级下降将增加汽车企业的担心，因为经济形势不明朗，随之而来的是对原材料价格继续上涨及信贷紧张的预期。他同时指出，美汽车业复苏的关键在于能否重建消费者对美国经济的信心。分析人士认为，从目前的形势来看，居高不下的失业率及低迷的楼市，已对美国消费者的信心产生负面影响。

　　■  美债危机短期内影响有限

　　今年下半年，美国汽车业复苏的步伐可能受影响，但总体而言，影响不大。福特等汽车企业虽然下调了对今年美国车市的销量预期，但下调幅度不大，说明企业对美国车市有信心。标普虽然下调美国主权信用评级，但美国经济的基本面没有发生大变化。

　　美国车市复苏的速度，仍然取决于美国的经济前景及经济预期等长期因素。除了标准普尔以外，另外两家国际知名信用评级机构惠誉和穆迪也认为，美国的主权信用水平由宏观经济走势决定。

　　据了解，标普将美国主权信用评级下调后，惠誉和穆迪相继重申了对美国主权信用的评级。8月2日美国国会签署提高债务上限法案当天，惠誉和穆迪相继宣布维持美国主权信用“AAA”级，但将其前景展望定为“负面”。8月16日，惠誉发布公告，确认美国的主权信用评级为“AAA”，并将前景展望调整为“稳定”。穆迪几乎同时重申，维持美国“AAA”级主权信用评级。

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