近日，国家发改委产业协调司李钢对媒体阐述了其对我国新能源汽车产业发展的看法。首先，他认为新能源汽车应具备三个特征：使用新型动力，即电动机；部分或全部使用新能源，即“电”，而部分使用新能源是指插电式混合动力模式；新能源汽车开发和应用的技术能在不远的将来使车的性能战胜目前的传统汽车。在这个定义下，普通混合动力汽车就不属于新能源汽车了。其次，在发展混合动力技术方面，他认为可以在技术难度、成本较低并有一定节油效果的轻混和怠速启停技术领域实现全面突破。真正的重混技术由于专利技术壁垒、双动力导致的制造成本大幅增加等因素，未来应用领域将重点在高档车上，对于以普及型汽车为重点的我国自主汽车企业来讲，没有太大的必要性。第三，他认为低速电动车是技术无奈之下的权益之举，随着技术水平的提高，将很快没有发展的意义。第四，他认为随着电池技术的发展，能量密度不断提高，成本不断下降，新的电池已可以支撑全日不间断运行，因此换电模式将会被淘汰。他表示，目前世界各国都在研发更新一代储能电池，其中一个方向是将能量密度型电池的高储能优点和超级电容高寿命、安全快充电的优点和为一体，这种技术将使电池的充电时间变得与现在的加油时间相当。