深圳市交通运输委日前正式发布《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》（以下简称《方案》），力争用5年的时间，将深圳打造成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系，公共交通将成为城市交通出行的主导方式。其中，《方案》提出了公交提速、多元网络、枢纽支撑、智能公交、慢行交通、服务整合、低碳交通、示范引领、需求管理等9大工程。《方案》明确提出，2011年制定形成建设公交都市的系统框架；2013年前全面改善公交服务水平，缓解城市交通拥堵和乘车拥挤状况，公交占机动化出行分担率达到52%以上；2015年，基本形成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系，公共交通成为城市交通出行的主导方式，公交占机动化出行分担率达到56%以上。《方案》还提出，结合公交专用道的建设，还将试点在部分公交客流量较大且有条件的主干道进行交叉口公交优先信号配置，保障公交时间优先。