对于中国汽车市场来说，2011年绝对会成为具有转折意义的一年。

 

　　2011年是我国汽车产业的调整年，在购置税减半、汽车下乡、以旧换新等一系列刺激消费政策退出及部分城市限购的影响下，汽车产销增速大幅放缓。

 

　　不能否认的是，中国汽车市场属于“政策车市”，前两年井喷式的增长源于国家利好政策的刺激。不过，2011年之所以推出这么多限制性政策，其中很重要的因素就是，这意味着国家的政策开始转向，相信这些政策的实施将有助于中国车市能更好地良性发展。