国家相关部委正在酝酿提高校车生产资质准入门槛，相关标准将在校车新国标正式公布后陆续出台。其中，有业内人士表示校车准入门槛肯定是要提高的，估计生产资质企业大概会缩减至不超过20家，根据生产能力和规模，大部分主流客车企业都能留下，那些整体效益都差的小企业就会被排除掉。根据工信部目录，目前国内具有校车生产资质的企业共有41家，包括了大中小各类企业，而校车目录公告亦共114个，但很多企业并没有实际销量。中国公路学会客车分会统计数据显示，2011年，国内50家主要客车企业中，有19家涉足校车生产领域，共计销售校车7617辆，其中，出口占10.7%。而销量位列前三的企业则为郑州宇通、保定长安以及安徽安凯，分别售出校车1366辆、1246辆以及800辆。