2月17日，工信部在其网站上发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（以下简称：《核算办法》）并征求意见，并计划于2012年7月1日起正式实施。这一备受业内关注的《核算办法》，对汽车业最大的影响在于，中国汽车企业开始实施企业平均燃料消耗量管理制度，而且首次将进口车油耗管理纳入进来，与国产车分开管理。值得注意的是，《核算办法》第三十八条提及，《乘用车企业平均燃料消耗量管理办法》（以下简称《管理办法》）将另行制定。《管理办法》与《核算办法》最重要的不同在于，前者将规定处罚制度，而后者只要求企业进行报告并进行排名。早在2011年，《管理办法》已经开始在业内征求意见，当时政策的想法是一刀切，规定一个平均值，比如到2015年平均燃油消耗达到7升/100公里，所有企业都要达到。有业内人士指出，目前来看，因为这次工信部出台的仅仅是一个核算办法，目的是让企业自己申报，没有涉及具体惩罚措施，而且是根据不同车重对应不同的油耗目标值来制定的，并没有一棍子打死。