继北京现代公布了在2012年年中将投产Avante后，东风悦达起亚也将K3提上了国产计划。而东风悦达起亚在推出K5、K2三厢后，K3的加快上市也意味着其与北京现代的产品序列差异日益缩小。据悉，Avante将采用1.6L和1.8L两款发动机，匹配6速自动变速箱，随着1.6TGDI发动机落户北京现代第三工厂，该车还有望搭载全新的动力系统。按照计划，Avante作为全新换代的伊兰特，北京现代在国产后将会赋予其一个全新的中文名，并作为首款A级轿车，与现款悦动和伊兰特并行销售。而作为新一代的福瑞迪，K3与赛拉图一脉相承。按照规划，K3的定位比现在销售的福瑞迪要高，配置也更加先进、丰富。与此同时，东风悦达起亚也决定不会让福瑞迪退市，而是采取新老同台销售的策略，与北京现代在A级车市场形成兄弟平台的竞争。值得关注的是，2011年的广州车展上，北京现代正式发布了其自主品牌“首望”以来，就有业内人士预言，东风悦达起亚的自主品牌也即将亮相。如今，这种预测有望变为现实。有消息人士近日透露，东风悦达起亚将推出自主品牌，并命名为“典悦”。据了解，北京现代首款自主品牌“首望”将是一款基于伊兰特的电动车型，而东风悦达起亚“典悦”则是一款基于赛拉图的电动车。两者的定位和目标群体保持高度一致，并共享动力系统，仅在标识上略有不同。对于现代汽车集团而言，现代品牌和起亚品牌仍处于转变阶段，但定位的区分并不明显。现代汽车的核心价值与品牌定位体现的是“优雅与自信”，具体表现则为“新潮、振奋人心、创见与随和、自信”；而起亚品牌的核心价值与品牌定位体现的是“激情与创新”，具体表现则为“乐趣、创业精神”。业内普遍认为，伴随着北京现代与东风悦达起亚接连在国内发力，产品的互通性将会逐渐加强，但定位与产品开发方向已经有了明确的不同，伴随着现代和起亚产品造型的区分日趋分化，未来产品在差异化方面也会逐渐清晰。