标致雪铁龙与通用汽车结盟后，通用汽车在向美国证监会递交的文件中总共提到了四种平台，除了B级车和D级车之外，还有跨界车和微面，并预计到2016年开发平台之后18个月内新车将投入生产。标致雪铁龙副总裁Frederic St Geours也从另一渠道证实了该说法。

 

　　因此，有望看到标致雪铁龙和通用汽车联合开发跨界车、SUV以及面包车。

 

 

　　3月7日，标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰(Philippe Varin)宣称：“在一个联盟里，每一方都必须贡献出一些东西，而我们的投入在于混合动力车。”因此可以确信新能源车技术将成为双方合作的内容。

 

　　目前通用汽车向市场供应雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车，该车成为目前知名度最高的新能源车之一。而标致雪铁龙在欧洲销售标致3008 HYbrid4混动跨界车和508车型的混合动力版；标致3008 HYbrid4采用柴油发动机驱动前轮，电动马达驱动后轮；508柴油混动车每百公里油耗为3.8升(62 mpg)，二氧化碳排放水平为99克/公里。柴油发动机成为缔造另一重要合作的可能。通用汽车在欧洲的定位是开发小型柴油发动机，与之前的合作者菲亚特开发了1.3升和2.0升柴油机。但在中型柴油发动机方面通用仍存软肋，目前仍然采用老旧的五十铃1.7升柴油机，而中型发动机恰好是欧洲应用最多的发动机规格。相形之下，标致雪铁龙与福特合作，将开发出现代化程度远远超过旧款五十铃发动机的1.6升柴油机。