相关统计显示，3月京城二手车市场成交量并没有出现大幅度的上升，与销售受春节假期影响的2月相差不多。亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市”）副总经理颜景辉表示，与1、2月相比，眼下亚市二手车成交价下跌幅度已经超过了10%，不少车型甚至接近或超过了15%。几乎所有类型二手车销售都陷入了低谷，过去受关注度较高的、车龄在两三年左右的车型也开始大幅度降价。而豪车的状况则更差，无论是北京旧机动车交易市场的豪车交易大厅，还是亚市等二手车市场的豪车展区，均门可罗雀，看车的人还没有销售人员多。销售渠道受阻，河北、山西等周边地区陆续出台政策，限制京城二手车进入，迫使京城二手车经销商不得不改变经营方式。最近几个月，很多二手车经销商撤回了原来在外地建的销售点。颜景辉称，继2011年北京出台摇号限购政策后，今年外地的政策限制正将京城二手车经销商推入新一轮的经营困局。北京摇号政策出台后，二手车市场经历了一场残酷的洗牌，不少规模较小、实力较弱的经销商在2011年陆续关门。而眼下，经历了一番淘汰后存活下来的经销商们又要面临新一轮的困难，专家预测，在2012年底势必还将有一批二手车经销商退市。