日前，2012改版的C-NCAP测试指标已经发布，新指标将在2012年7月开始实施。通过观察，新版与现版相比，共增加了四项评分标准，主要为：后排乘客的伤害程度纳入评分体系；正面40%可变性屏障碰撞试验速度由56Km/h提高到64km/h；同时还增加低速后碰撞颈部保护试验（鞭打实验）；加分项中，增加对于汽车电子稳定控制装置（ESC）加分。整体总分评比也从51分增加到了62分。其中，新规则当中后排乘客的保护被最新纳入了评分体系当中，主要评测项目在正面100%重叠碰撞、正面40%重叠碰撞以及侧面碰撞三项碰撞测试中对假人的头颈和躯干位置进行评分。此评测项目目前欧美国家的新车评测体系当中并未有涉及，可以说C-NCAP开创了此项评分项目的先河。由于测评总分的提高，星级门槛也有了相应的变化，由于新增的评测项目在测试当中属于较难拿分的项目，所以在高星级的打分比上采取了相应的下调，但幅度非常之小，而一星门槛则有了显著的提高，从中可以看出，在未来的星级分数门槛评比上将对钻最低星级评分空子的生产厂家一个郑重的警告：C-NCAP的评级门槛将更注重低端购车群体的安全。