5月16日，国务院常务会议决定，安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。2011年，汽车下乡、以旧换新以及购置税补贴等刺激政策相继退出的同时，节能汽车仍然享有国家政策提供的补贴。按照规定，符合要求的节能汽车，每辆车能够享受国家补贴3000元。此次推出的60亿元政策补贴投入，与此前每年100亿元的补贴力度大幅减少。在补贴总规模降低之前，节能车补贴门槛早已经提高。2011年下半年，能够享受节能汽车补贴的门槛，从百公里油耗6.9升提高到百公里6.3升，大批车型不再纳入节能车补贴范畴。此外，节能车审核也更加严格，从申报效果来看，新车申报中符合三阶段降低8%标准的车型占据车型总量的比例在2011年超过50%，不过到了2012年明显下降。2月申报车型达到补贴标准的仅有34%，3月更是降低到23%。目前尚没有补贴细则出台，按照每辆车3000元补贴，总补贴额60亿元计算，此次补贴范围将涉及到200万辆节能车。