斯巴鲁母公司日本富士重工方面近日的一次公开表态，让斯巴鲁（中国）感到迷茫。

    日前，富士重工对外宣布，由于无法在原定的时间内与奇瑞公司启动在中国本土生产汽车，从而调降2015年~2016年度全球销售目标5万辆（从90万辆调低至85万辆）。该表态被外界解读为，斯巴鲁2016年之前在中国生产已经无望。

    “公司内部现在连小道消息都没有，所有人都非常紧张国产的事。”斯巴鲁（中国）一位工作人员表示。

    从两年前就开始表露国产愿望并先后与多家中国汽车企业商讨过合资事宜的斯巴鲁，其国产前景正在变得越来越渺茫。这也意味着，面对诸多在本土化生产方面突飞猛进的竞争对手，斯巴鲁未来在中国的生存空间将越来越狭窄。

    2010年，斯巴鲁在华销量为57138万辆，而其2011年的销售量为57198万辆，仅仅60辆的增长，这似乎预示着斯巴鲁的发展瓶颈提前来临。新车研发进度缓慢已经让斯巴鲁头痛不已，再加上合资项目不给力，一时间，斯巴鲁似乎在中国驶入了“死胡同”。