7月20日，国内首个电动汽车国际示范区——上海国际汽车城公开了为期1年真实采集的首批示范运行数据，这些数据基于示范区数据采集平台2011年所采数据编制而成，样本涉及国际示范区试乘试驾中心所采集的消费者试驾问卷与国内首批私人购买电动汽车车辆的实时数据。同时，长期试驾活动“电动100天”长期私人试驾活动也正式启动，15辆沃尔沃C30纯电动车成为首批申请车辆。报告显示，消费者对电动汽车依然比较陌生，其认知较多停留在理论层面，信息获知渠道多为网络、电视，而很少有实际驾驶、乘坐电动汽车的经验。从调查结果来看，高达64.9%的人认为自己对电动汽车基本了解，而只有9%的人有过驾驶电动汽车的经验。在可接受最大行驶里程调研中发现，“可接受最短行驶距离为60－80公里的”占25.6%，“可接受最短行驶距离为81－120公里”的占14.2%，“可接受最短行驶距离为121－160公里”的占9.5%，“可接受最短行驶距离为161－200公里”的占33.3%，“可接受最短行驶距离为200公里以上”的占17.4%。”而行驶里程在消费者对电动车的担忧因素中位列第一，达到83.7%。结合前期情况来看由于缺乏家用充电桩，导致在绝大部分情况下消费者必须考虑留足周一上班的电量，导致周末出行受到极大限制。消费者受充电限制，无法利用峰谷电对电池进行充电。而在燃油成本方面，电动车的使用成本不足传统汽油车的1/10。