据统计，上半年自主品牌市场占有率从2011年的超过50%降至40%左右，乘用车市场占有率已经跌至30%以下；自主品牌轿车销售142.33万辆，同比下降6.8%，占轿车销售总量的27.2%，占有率同比下降3.6个百分点。面对这样的市场表现，有的业内人士表示“下半年自主品牌市场还将继续下滑，这主要是目前政策偏差所造成的。现在针对汽车产业出台的政策缺乏整体指导思想，并未形成一个系统的体系。”我们认为，“政策偏差导致自主品牌市场份额下滑”这种说法值得商榷。政策并不能解决销量问题。目前市场有效需求以一、二线城市的换购需求为主，二、三线城市的需求在2009、2010年被刺激政策所透支，目前尚在积累之中。因此现阶段再出台刺激政策对于市场销量也是无济于事的。而此刻，对于企业而言，更重要的是寻找如何在当下市场环境中生存的办法，紧盯政策是不会带来“东风”的。