在我国致力提升汽车尾气排放标准的同时，车内汽车质量也受到有关部门的重视，据了解，国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制订工作于 2004 年 7 月 14 日正式启动。目前我国已成为世界第四大汽车生产国汽车的大量使用造成了不容忽视的环境问题，其中就包括车体材料释放等原因造成的车内环境污染。但是我国国内至今仍没有适用的车内空气污染物限量标准，有关部门在处理由车内空气污染所引发的纠纷时，均感到非常棘手。此外，由于缺乏车内空气污染物限值标准，使车内环境空气污染没有得到很好的控制，既不利于约束企业的生产行为，促进汽车制造技术的进步，也不利于保护消费者的权益。由此，按照国务院要求，国家环境保护总局组织有关科研机构对车内空气污染问题进行了调查研究，并在此基础上，启动了国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制订工作。