五十铃汽车日前宣布，在“2005年人与车科技展”（Pacifico横浜、2005年5月18～20日）上展出了混合动力卡车“Elf Diesel Hybrid（Elf柴油混合动力车）”，从保证可靠性出发，该车型采用了锂离子2次电池。

　　 　　“Elf Diesel Hybrid”设想的总行驶路程为50万公里。一般情况下，为了顺利完成运输计划，就需要防止车辆在半路上发生故障。因此，为了在混合动力系统发生故障时可以仅凭发动机来行驶，采取了通过PTO（动力输出装置）配套安装马达的措施。

　　 　　该车型十分重视电池寿命，并未采用镍氢（Ni-MH）电池，而是选用了锰类锂离子电池。该公司表示，镍氢电池在多次充放电后，寿命就会降至锂离子电池的约1/3，要想实现50万公里的行驶距离中途就必须更换电池。而锂离子电池无需更换即可达到这一目标。 所配电池由“Hitachi Vehicle Energy”生产，电压为346V。每个电池模块为173V，共配备两个。电池的额定功率共计25KW。电池模块的重量为20kg，共计40kg。

来源:东方汽车网