目前，中国整个经济现在面临经济结构调整和转型，整个商用车未来发展都会受到宏观环境背景的制约。中国整体经济总量仍然保持很大的规模，这决定载货汽车整个货运量会保持一定的增长。此外，从近年来区域经济发展趋势可以发现，粗放型传统制造工业正从东部沿海经济发达地区衰减正快速向中部和西部地区转移，这样的过程将会对重型卡车带来市场区域的影响，东部相对经济发达地区对高端中重型卡车的需求份额将不断加大。与此同时，中重卡中低端产品在中、西部却有广阔的市场，说明商用车正在进入一个市场和产品根本性的结构性的变化时期。“十二五”期间的高速公路的快速布局，物联网技术的普及将拉动电商快递、电子商品、超市冷链、健康医疗等高附加值的物流将快速增长，货物运输附加值高意味着需要高效率的高质量高可靠性的载货车。不仅如此，过去货车车主靠超载才能挣到钱，今后超载这个模式或将被综合运输效率提高所取代。长距离、超长距离、快速运输和商品的配送，对车的质量、可靠性、耐用性提出了更多地要求，这将使同质化的产品将逐渐失去竞争力，高端市场已开始快速的成长。此外，近年来在工程、矿山特别是消防用车类领域，无论是进口高端重卡，还是合资、自主中高端的市场份额都在逐年上升，预期未来这类高端重卡市场将呈快速增长的走势。