占据微客市场50%市场份额的上汽通用五菱将于8月6日推出新车型五菱宏光S，该车从外观、内饰、动力匹配多个方面进行了升级以及重新设计后，实现配置完全轿车化。其中，动力系统换装了源自通用汽车的P－TEC1.5DVVT发动机，振动噪声方面的优化效果显著。而在2013年2月，微客市场的另一巨头长安汽车同样推出其调整微客产品结构推出的新车型欧力威。该车属前置前驱，分1.2L和1.4L两种排量，采用不同于传统微客的全新发动机和底盘。7月23日，开瑞汽车微客新品开瑞优雅2代正式上市，这是一款定位于“前置前驱型商务车”的入门级MPV。通过空间、外观以及内饰方面的优化，使得轴距和车身加长的同时，还增加其美观度和乘坐舒适性。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，消费者的消费需求升级趋势才是传统微客市场不断萎缩的根本原因。微小私营业主在前期靠两三万元的微车起家，积累了一定的财富后，在二次购车时，一般都会对原有车型进行升级，这也使更高配置、价格更高的微车成为他们的首选。2013年2月起，五菱宏光、长安欧诺等原来计入交叉型乘用车统计的车型，已经计入MPV统计。而月销量近5万辆的五菱宏光，也毫无悬念的牢牢占据MPV市场销量冠军宝座。而杨杰也坦言，计入MPV统计口径，将使更多的购买MPV车型的用户在购买过程中关注到五菱品牌。