近日，英国自由民主党成员提出一项议案，提议到2040年，禁止汽油、柴油乘用车在英国路面行驶。

作为创建“零碳”国家计划的一个主要支柱，这项提议只允许“超低碳工具”——即超高效混合动力车及电动汽车在公共道路上行驶，同时保留汽油、柴油车搬运货物的权利。

英国自由民主党将在接下来于格拉斯哥召开的党内会议上表决这一提案，如果通过，它将成为政党政策，但并非法律，而且距离成为真正的法律想必还有很长一段路要走。

上述提案势必引起很多人不满，有汽车业相关人士称，这项计划很不成熟，只有在二氧化碳低排放、零排放车辆成为市场领军力量时才有可能实现，且在没有硬性数据的情况下就制定执行日期是有很大风险的，“小型、节能的汽柴油车将继续发挥重大作用，甚至2040年之后也一样。我们认为混合动力车、电动汽车数量会增加，但到2040年还不会占据主导地位。如果推行过早，以今天的标准来看很多完美、清洁的汽车将过早地被禁用，这是错误的。”

虽然上述提案看似大胆，但从历史记录来看，这并不是一项最新提案。早在2007年，英国媒体对此就有相关报道，称英国自由民主党一直呼吁2040年全面禁止燃油车。英国政府计划到2050年，将温室气体排放较1990年降低60%。英国自由民主党认为他们的提议是达成目标的一个有效方式。

“我们需要确保汽车业和其他行业赞同这一想法，以确保2040年我们使用的是没有碳排放的燃料。”时任英国自由民主党环境发言人Chris Huhne（后任英国能源与气候变化大臣，今年初因妨碍司法公正被判处8个月监禁，被迫辞职。）表示。