2013年前三季度汽车市场的销量业绩走高，也带来了汽车企业的业绩改善。就目前车企公布的财报来看，多数实现了业绩增长。随着企业亏损情况的改变，这或许会在一定程度改善、缓解汽车企业的资金压力。
    长城汽车三季报显示，2013年前三季度实现营业收入407.75亿元，同比增长38.39%；实现归属于上市公司股东的净利润61.72亿元，同比增长60.67%。长城汽车此前公布的9月产销数据显示，9月产量为65189辆，1－9月累计产量为556414辆；9月销量为66079辆，同比增长12.69%，前9月销量为555187辆，同比增长31.18%。
    金杯汽车2013年前三季度实现营业收入38.89亿元，同比增长14.86%；实现归属于上市公司股东的净利润3726.27万元，同比增长113.91%。盈利增长主要是本期销售规模扩大，销售利润增加及母公司取得债务重组收益所致。
    一汽轿车三季度业绩虽然低于市场预期，但前三季度销售收入209.8亿元，同比增长15.7%，实现归属净利润7.8亿元，较2012年明显好转（2012年同期亏损3.1亿元）。其中三季度收入75.4亿元，同比增长31.6%，单季归属净利润为1.5亿元（2012年三季度亏损2.5亿元）。相关分析指出，三季度毛利率24.2%，环比下滑3.2个百分点。单季期间费用合计12.8亿元，环比二季度基本持平，其中销售费用单季支出9亿元，继续维持高位，预计新车上市前后费用持续高企所致。新马6和CX7预计将在年底上市场，新车上市部分营销费用预计在三季度进行预计提，预计成本费用方面的非正常增加将在新品集中上市之后逐季恢复常态。
    商用车方面，江淮汽车2013年前三季度实现营业收入254.71亿元，同比增长17.22%；实现归属于上市公司股东的净利润7.44亿元，同比增长81.02%。中通客车前三季度实现营业收入25.19亿元，同比增长35.42%；实现归属于上市公司股东的净利润8556.86万元，同比增长176.52%；值得注意的是，第三季度单季实现净利润4047.83万元，同比增长768.18%。
    不过，金龙汽车和安凯客车业绩难言乐观。金龙汽车前三季度实现营业收入147亿元，同比增长8.61%；实现归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比减少25.42%。安凯客车前三季度实现营业收入28.02亿元，同比增长5.45%；归属于上市公司股东的净利润亏损2435.15万元。
    2013年乘用车销售的火爆和商用车销售的回升，使汽车零部件行业持续受益，零部件公司三季报业绩同比得到提振，全年业绩获得支撑。统计发现，包括威孚高科、天润曲轴、兴民钢圈、隆基机械等在内的多家汽车零部件公司2012年业绩同比下滑，而2013年前三季度业绩同比实现增长。
    威孚高科主营内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备的制造，公司2013年前三季度实现营业收入42.31亿元，同比增长15.47%；实现归属于上市公司股东的净利润8.02亿元，同比增长31.74%。天润曲轴主营内燃机曲轴的生产与销售，前三季度公司实现营业收入11.62亿元，同比增长46.39%；实现归属于上市公司股东的净利润7590.31万元，同比增长44.04%。第三季度单季实现净利润2101.13万元，同比增长215.87%。由于公司产品市场需求量增加，产能得以释放，业绩保持持续增长。公司预计，2013年全年实现净利润8251万至10155万元，同比增长30%至60%。
    虽然汽车企业的资金成本、土地成本、人力成本、原材料成本都存在着上涨趋势，但是和2012年相比，企业的经营业绩有了明显的好转，这在一定程度上意味着企业自身恢复了造血功能。虽然成本压力依旧，但是扭亏为盈意味着企业的资金链压力有所缓解。