近日，进口大众汽车经销商联会宣布成立。短短一年的时间，为了搭建厂商对话沟通平台，争取经销商利益，奔驰和进口大众先后成立经销商联会。在寻求厂商和谐关系的道路上，还有不少品牌经销商在积极酝酿联会的成立，寄希望于联会能够创造一个与厂方对话和沟通的平台，通过联会的形式争取到话语权。因《汽车品牌销售管理实施办法》规定的授权销售所衍生出的厂商矛盾，已经在多年的实践中屡见不鲜。在授权经营的规则下，经销商的被动地位已经成为“与生俱来”的。换句话说，如果不对品牌授权的规定作出相应调整，经销商依赖厂家、厂家仍处于强势地位难改变。正如大众中国借用上海大众部分网络销售进口车的行为，仅仅是厂家之间达成的战略合作，包括进口大众经销商以及上海大众经销商并没有过多的发言权。而基于品牌授权这把“尚方宝剑”下出现的厂家对建店模式、标准以及店面布置、装修材料采购的控制以及在经营过程中强行向经销商压库等行为也基本得不到解决。另一个不容忽视的问题是，在厂商关系欠和谐的环境下，消费者的合法权益也很难得到有效保障。因此，《管理办法》如不能得到适当的修改，经销商相对于厂家的弱势地位仍然很难从根本上得到扭转。