作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴成员企业，上海大众为北京奥运会共提供了2133辆奥运官方用车。由于奥运会官方用车的特殊性，其配置根据实际需要一再调整，直到2008年春节后，上海大众才拿到奥组委最终确认的订单。为了圆满完成这一任务，上海大众专门成立了由产品工程、物流、制造、质保、销售、售后、财务等专业部门组成的专项小组，从生产制造、质保、物流、服务保障等各方面对奥运官方用车严格把关。
精心生产
根据订单需求，上海大众奥运官方用车装配了奥组委统一指定的呼叫网络的GPS导航设备，以便在第一时间接收奥组委交通管理网络的联络和协调，提供更快捷的服务。针对这一套特定的GPS系统，上海大众对相关装配流程和工艺进行了针对性的调整，以实现这一导航设备与车辆之间最佳的匹配状态。此外，上海大众还专门研究并实施了一套标签系统，通过每一辆奥运会官方用车独一无二的标签，可以追根溯源到它的生产线和责任人。4月30日，首批奥运官方用车顺利下线。
精心质检
由于奥运官方用车的特殊性，上海大众还特别制定了一套个性化的质检方案。在常规的质检流程外，这批用车还增加了两次额外的质检：一是当生产完毕进行常规质检后，会交由奥组委指定供应商进行奥运景观装饰即贴车贴，当景观装饰在专门的场地完成后、交付运输之前会再进行一次质检；二是在这些奥运官方用车运抵指定场站后，在交付奥组委使用前，还需要进行一次PDI 的质检。
与此同时，在常规的质检过程中，上海大众也为这批奥运会官方用车加入了一些特殊的流程，如实施奥运会官方用车“批量放行”质保标准，采用全球通用的Audit检测系统进行打分评估，只有达到最高标准，才对整批予以放行，否则将全部返工进行调整。
精心物流
此次，上海大众提供了PASSAT领驭、途安新一代和Octavia明锐担任奥运会官方用车，主要用于接送运动员、官员和贵宾等。上海大众必须将这批车安全、准时运抵奥组委指定的分散在北京的不同场站。
2133辆轿车的运输本身就是一项非常繁杂的工作。与此同时，由于奥组委的时间限制非常严格，每一辆都必须准时到达——不能早一天也不能晚一天，因此，对运输的节奏掌控要求更加严格。为此，上海大众提前两个月就开始制定详细的运送方案，还特别组建了一个团队，以确保运输过程万无一失。
在上海大众奥运团队的共同努力下，6月23日，第一批奥运官方用车顺利运抵北京，开始奥运用车的交接工作。7月16日，上海大众奥运官方用车交接工作全部完成。
精心保障
在整个奥运会赛事期间，上海大众还将为这些车辆提供24小时服务保障。为此，上海大众选拔了48名优秀维修技师担负场站及现场服务，14家技术、服务及形象优良的品牌特许销售商为奥运车辆定点网络服务特许销售商。除此之外，上海大众总部18名技术人员作为维修技术专家小组也将提供快速的支持，以确保这些用车的正常运行。